Ilguose diskuose dažnai pastebiu, kad telefone vienu metu vykdau dvi realaus laiko kartografavimo programas: „Google Maps“ ir „Waze“.
Priežastis ta, kad atrodo, kad „Google Maps“ yra geresnė, greičiau įkeliama žemėlapių programa, kuri greičiau rodo alternatyvius maršrutus ilgose kelionėse.
koks ženklas yra balandžio 3 d
Tačiau „Waze“, kuris iš tikrųjų priklauso „Google“, turi vieną savybę, kurią aš labai vertinu: ji leidžia kitiems vairuotojams įspėti apie kelių pavojų ir policijos greičio spąstų vietas.
Nesu ypač švino kojomis važiuojantis vairuotojas, bet vis tiek norėčiau žinoti, kur yra policininkai. Man tai buvo labai maža pirmojo pasaulio problema, kad „Google“ ne tik sujungė abi programas.
Tačiau šią savaitę „Google“ paskelbė kitas geriausias dalykas: pradėję veikti iš karto, vairuotojai galės pranešti apie pavojus, sulėtėjimą ir greičio spąstus tiesiai „Google“ žemėlapiuose.
Akivaizdu, kad kai kuriais atvejais tai buvo įdiegta „Android“ telefonams, tačiau dabar tai bus galima įsigyti visose „Android“ ir „iOS“ sistemose. Aš džiaugiuosi ir manau, kad bus ir kiti vairuotojai.
Tačiau viena grupė, kuri greičiausiai nebus laiminga, yra policija. Pastaraisiais metais policija paprašė ar net reikalavo, kad „Waze“ atsisakytų policijos nustatymo funkcijos.
Vasario mėnesį NYPD parašė „Google“ :
NYPD sužinojo, kad „Waze Mobile“ programa ... šiuo metu leidžia visuomenei pranešti apie DWI kontrolės punktus ... Atitinkamai reikalaujame, kad „Google LLC“, gavusi šį laišką, nedelsiant pašalintų šią funkciją iš „Waze“ programos.
„Waze“ funkcija - ir, tikėtina, naujoji „Google Maps“ versija - neskiria policijos, kuri važiuoja greičio matuokliais, pildo DWI kontrolės punktus ar tiesiog sėdi šalia kelio.
Anksčiau LAPD ir Nacionalinė šerifų asociacija (.pdf nuoroda) taip pat reikalavo, kad „Waze“ atsisakytų šios funkcijos.
„Nėra jokios moralinės, etinės ar teisinės priežasties turėti programoje policijos lokatoriaus mygtuką“, - rašė šerifų asociacija 2015 m. jų neteisėtą veiklą “.
„Google“ visada atsakė sakydama, kad vairuotojai lėtina greitį ir griežtai laikosi įstatymų, kai žino, kad netoliese yra teisėsauga.
Tai tikrai mano patirtis važiuojant aukštyn ir žemyn Naujosios Anglijos greitkeliais ir Niujorko rajonu. Žinoma, jei vairuotojai žino, kaip važiuoti greičio spąstais, jie gaus mažiau greičio viršijančių bilietų.
Čia kyla pagunda teigti, kad „sekti pinigus“ yra viena iš priežasčių, kodėl teisėsauga gali prieštarauti vairuotojams pranešant vienas kitam, kur yra policijos greičio matuokliai.
Daugelis departamentų ginčija, ar yra koks nors ryšys su pajamomis, ar su idėja, kad policija turėtų neoficialias kvotas, kiek tai susiję su bilietais, kuriuos jie turi parašyti, ar areštais.
Tačiau gali būti viena kita priežastis „sekti pinigus“, kita vertus.
Šio mėnesio pradžioje „Apple“ paskelbė apie svarbų savo „Maps“ programos atnaujinimą. Tai buvo didelis „Apple“ etapas, nes prieš daugelį metų ji pripažino, kad jos pačios programa buvo tikrai bloga - ir iš tikrųjų paskatino žmones naudoti „Google Maps“.
Dabar „Apple“ vėl grįžta į žemėlapių žaidimą, kaip pranešė mano kolega Jasonas Atenas. Vos po kelių savaičių „Google“ pristato populiarią interaktyvią funkciją, kurios kai kurie vartotojai jau seniai norėjo.
Skamba kaip potencialus laimėjimas tiek „Google“, tiek jos vartotojams - ir galimas nuostolis policijai, kuri tam priešinasi.
kokio ūgio yra Eštonas Roulendas
