Įmonės visą laiką rengia produktų pristatymus, o kartais jie veikia geriau nei kiti. Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, „Tesla“ „Cybertruck“ pristatymo renginyje, jie visiškai neveikia.
Net nesu tikras, kaip eis aikštė. Tikriausiai kažkas panašaus: „Ei, viršininke, manau, būtų labai šaunu, jei mesime šį metalinį rutulį į savo naujojo pikapo langus, kad parodytume, jog jie nesulūš“.
Aš nesu šių dalykų ekspertas, bet manau, kad jei tai yra tai, ką planuojate padaryti gyvai scenoje pristatydami produktą, galbūt norėsite tai išbandyti pirmiausia, kad sužinotumėte, kas vyksta. Nežinau, atrodo, kad tai niekam tikusi, tiesa?
Akivaizdu, kad „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas manė, kad tai puiki idėja, todėl jis stovėjo šalia dviejų išdaužytų langų naujojoje bendrovės „Cybertruck“. Pasak Musko: „Mes mėtėme veržliarakčius, pažodžiui mėtėme virtuvės kriauklę prie stiklo ir ji nesulūžo. Kažkodėl tai dabar sugedo ... Aš nežinau, kodėl “.
Matyt, jie nemetė į jį metalinio rutulio. Tai galėjo būti gera mintis, jei gyvo renginio metu planuojate jį mesti prie savo prototipo lango.
Aš turiu omenyje, kad sunkvežimis pagamintas iš „Tesla“ vadinto „ypač kieto 30X šalto valcavimo nerūdijančio plieno“, o tai reiškia, kad jis iš esmės gali sustabdyti kulką nuo 9 mm. Langai apibūdinami kaip šarvuotas stiklas, kuris neatrodo kažkas, ko jums kasdien reikia važiuoti elektriniu pikapu. Žinoma, nieko apie šį konkretų pikapą neatrodo tai, ką kasdien važiuotumėte į darbą.
Nors tai techniškai nėra pirmasis „Tesla“ pikapas, išėjęs į gatves. Ši garbė priklauso „YouTuber“, kuri sugebėjo nulaužti savo „Model 3“ į kažką, gerai, įdomu.
- Simone Giertz (@SimoneGiertz) 2019 m. Lapkričio 22 d
Brangiausia „Cybertruck“ versija turi tris variklius ir gali tempti 14 000 svarų. Jis taip pat turi 500 mylių diapazoną ir gali pasiekti 0–60 mylių per valandą per tris sekundes. Tai nėra įprastas pikapas. Niekada nemanykite, kad šis sunkvežimis panašesnis į kažką iš vaizdo žaidimų ar „Tumbler“ iš Christopherio Nolano Betmenas filmus.
Visa tai puiku, išskyrus tai, kad jei išleidžiate naują produktą, tikriausiai gerai nenurodyti, kokie stiprūs yra langai, daužant juos metaliniu rutuliu. Du kartus. Teisingai, išdaužę priekinio vairuotojo pusės langą, jie tai padarė dar kartą. Man neleidžiama atspausdinti tikslaus Musko atsakymo, bet jis sugebėjo pažymėti, kad „tai nepraėjo - tai pliusas“.
Ar vis dėlto? Kadangi didesnė prasmė čia nėra ta, kad išdaužtas langas, tai yra tas, kad kažkaip tas žygdarbis įvyko niekam negalvojant išbandyti anksčiau. Žinoma, skamba taip, kad „Tesla“ išbandė daugybę kitų „daužančių prietaisų“, bet ne tą, kurį jie iš tikrųjų planavo išbandyti demonstracijos metu.
Tai būtų tarsi pasigyrimas, kad naujausias „iPhone“ sugeba atlaikyti kritimą nuo juosmens aukščio, nuleidęs vieną ant scenos, niekada neišmėtęs, kad pamatytų, kas nutiks. Arba galbūt taip ir padarėte, bet niekada negalvojote, kas nutiktų, jei iš tikrųjų numestumėte tai ant scenos.
Galite teigti, kad tai buvo kažkokia keista avarija, ir tai puiku, bet tai nebuvo nelaimingas atsitikimas. Tai buvo tyčinė demonstracija, skirta sukrėsti auditoriją pagrindine wow funkcija.
Tai galite padaryti, bet neturėtumėte, jei nesugalvojote, ar tai tikrai veiks. Tai tik pagrindinė geriausia pristatymo praktika ir tai yra nepaprastai svarbi pamoka, neatsižvelgiant į jūsų produktą. Muskas, be abejo, puoselėjo šou reputaciją, ir jis reguliariai reiškia drąsius ir net nepaprastus teiginius. Didžiąją laiko dalį tai dirbo „Tesla“ naudai.
Šį kartą tai reiškė, kad Muskas stovėjo šalia visiškai naujo gaminio su dviem išdaužytais langais, kai jis gyrėsi kitomis šio produkto savybėmis. Beveik kiekvienoje renginio fotografijoje yra kruopščiai choreografuota „Tesla“ grafika, rodoma virš keistai atrodančio pikapo su dviem išdaužytais langais.
„Cybertruck“ kaina prasideda nuo 39 900 USD, o „Tesla“ svetainėje galite ją rezervuoti turėdami 100 USD užstatą. Išdaužyti langai, žinoma, nepridedami.
